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微软人工智能的“开路先锋”

发布时间:2022-06-09 16:54:34 阅读: 来源:挂锁厂家
微软人工智能的“开路先锋”

导读:尽管要面对谷歌、Facebook等明星级对手在人工智能领域的挑战,但这并不影响微软作为老牌IT公司对前瞻领域的预判与勃勃雄心。在科技面前,没有人能一直高高在上,时代会抛弃一切落伍者。早前德国媒体的一句话早已深入人心。似乎也在警示着微软。目前,微软正试图在人工智能领域后发制人。尽管要面对谷歌、Facebook等明星级对手在人工智能领域的挑战,但这并不影响微软作为老牌IT公司对前瞻领域的预判与勃勃雄心。前有小娜(Cortana,微软发布的全球第一款个人智能助理),后有小冰相继发布。特别是在2016年3月微软举办的Build开发者大会上,微软更是让小娜在用户开会的时候(回家时间并不确定),就能算出主人最有可能到家的行程和时间,并在主人到家前5分钟,让屋子里的电器(如空调)启动。由此可见,小娜更像用户生活中的人工智能助手。而作为微软情感计算的一个具象,小冰前不久在社交媒体上秀科技、舌战网友,甚至短时间内学会了唱歌和高考作文,让微软在今年赚了不少眼球。

不管是小娜还是小冰,微软在人工智能方面的表现,一时间让中国乃至全球用户看到了微软在情感计算领域(来源于情感或能够对情感施加影响的计算)的技术积淀,以及创新行动。这一切的创新成果,与微软(亚洲)互联网工程院关系密切。令人好奇的是,在人们眼中与其他巨头一样有着大企业病的微软,为什么这一支创新力量能够有着不俗的表现?微软黑科技的开路先锋在哪里?

对话即平台(Conversationasaplatform)!同样在今年的微软Build大会上,微软CEO萨提亚?纳德拉宣布了这一抢占对话智能的全新战略。这或许意味着,不需要太久的时间,用户便可以通过与人工智能服务之间的言语互动,来控制自己的电脑、手机、电视和空调……而且这种对话智能是横跨主流操作系统与各类流行应用软件的。很显然,在对话即平台的新战略中,小娜(Cortana)和微软小冰处在核心位置。统观全球,人工智能是时下炙手可热的科技课题。经过逾60年的积淀,人工智能研究已进入主流人群的视野,并开始从互联网向更多产业领域迅速渗透。但是,前不久人们只是惊叹于谷歌AlphaGo战胜人类智慧的传奇,却不知背后的黑科技来源于早早布下的一盘棋。微软也是如此。很早以前便开始对人工智能相关技术进行探索。这一点,微软(亚洲)互联网工程院运营总监严芩最有发言权:早在1998年微软亚洲研究院奠基时,计算机视觉、语音和图像识别便被列入团队的研发方向,并在之后的几年里进行着一系列创新与突破。严芩,这位在微软工作了11年的老兵,负责这个团队的运营,以及微软在中国设立的互联网业务合资公司的管理。在近年来微软不断加速的变革过程中,严芩与团队一起,在微软(亚洲)互联网工程院引领了一场组织与文化的创新,有力地支持着微软的新技术与新业务(如人工智能)的探索。而作为微软全球研发体系的一支重要力量,位于中国苏州的微软研发团队正发挥着开路先锋的作用。三年以来,微软苏州深度参与了微软人工智能产品小娜和小冰、Office365、必应搜索引擎等微软核心产品的开发,这三大业务如今已经成为微软在中国特别重要的增长点。严芩对《中外管理》描述。微软苏州团队建立前,微软在中国的研究开发团队主要分布于北京、上海、深圳等一线城市。2013年为何单独在苏州开辟一块实验田?就是为了联系紧密的一线城市之外,开辟第二跑道。唯有如此,才能有助于打破之前的创新惯性,用非连续性的研究面对前沿科技。想起三年前刚奠基时,苏州团队只有150名员工,迄今为止,这支队伍已壮大到450人,而我们对苏州团队的未来预期大概是1500人左右的规模。严芩说,这个特别的研发团队正在极速壮大,而且已经受到微软总部的认可。到今年9月份,位于苏州的研发团队将会升级为微软人工智能相关技术的研发中枢。模块化管理,让大象轻盈跳舞如何让大象轻盈地跳舞?如何在移动互联网时代不被对手拉开距离,乃至实现弯道超车?这是微软面对的难题,也是严芩在微软(亚洲)互联网工程院一直思考的问题。她认为,不存在完美的团队结构与管理模式,在历史上被证明为科学有效的制度也不一定就适用于公司的当下。而面对规模快速扩大的年轻团队,以及瞬息万变的中国互联网行业现状,微软苏州自成立之日起,一直处在主动积极的变革当中。第一个变革是职能合并。以前微软的开发体系可以用三驾马车来形容:一是软件开发,二是项目管理,三是产品测试。但微软苏州将软件开发与产品测试进行了整合,此举大大缩短了开发周期和投放周期。五年前每六个月一次的产品更新,现在可以缩短到每天甚至几个小时。严芩说:这是基于模块化管理的思路而进行的变革。团队下面每一个模块有大有小,而且每一个研发经理都有非常大的自主权,决定他怎么工作,决定怎么开发他的产品和管理团队。第二个变革是组织扁平化。通过减少中层管理人员,来使信息从上至下和从下至上的沟通变得更加容易,让大部分人能够专注于技术上的创新。比如以前的一线开发经理,不光承担经理人的角色,还有技术带头人的角色。而现在,经理人这个角色可以放一放,不需要每天给下面的人做绩效考核,而是要将所有的时间和精力放在项目上。这是一个很大的改变。第三个变革是文化上的变革。根据严芩的描述,这一层面主要针对中层在位者任何一家企业,当面临挑战、亟需变革时,通常作决策的领导人和没有历史包袱的基层新人都抱有很大的决心,反而是习惯了公司原有制度与氛围的中层员工可能会感觉不适应。而她认为,要统一认识、协力前行,就只有通过与相关人士的反复耐心地沟通来解决问题。人才留用,采用拉车上坡之道谈及上述变化,严芩打了个拉车上坡的比喻:对于拉车者和跟随者要鼓励,对于搭车者要推动,对于影响组织变革的拉倒车者则要坚决送离。她坦言,在组织管理变革的时候,让不合适的人待下去,给这个年轻团队造成坏的影响力要多过他的好处和贡献,必须下决心让其离开。对于那些影响组织变革的人,管理层也体现了很大的魄力,虽然很痛苦,也的确让一些人离开了这个组织。但另一个问题是,外企不再是一流人才的首选栖息地。在快速增长的员工人数背后,该如何招揽人才、培育人才和挽留人才?每次在新员工激增的时候,都有老同事担心快速扩张会稀释掉团队文化,担心没有足够的能力将这些年轻员工迅速地带出来,使他们融入到团队里。所以在规模快速扩张的同时,让团队变得更加有序和高效是必须着力解决的问题。严芩直言不讳。而在这一点上,公司营造的鼓励员工有承担风险的勇气,敢于试错、大胆创新的文化氛围,大大提升了该团队的创新能力和执行力。同时她告诫团队,不断引入的新鲜血液对公司文化是一种正向的刺激和修正,会给团队带来不竭的活力。为什么第二跑道能够带动创新与变革?答案或许正在于此。

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