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瞧一瞧:菜鸟物流被严禁接入多多买菜:背后隐现“取件码”之争

发布时间:2022-04-07 22:07:03 阅读: 来源:挂锁厂家

(本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源)

对很多“打工人”而言,上班期间不在家,网购的商品大多由快递员寄存至快递驿站或智能快递柜,待下班后,再凭取件码取件。

不过借助取件码取件存在诸多弊端,快递公司也有微词。上海浦东新区周家渡社区快递投递业务的1位快递小哥表示,我们把快递放到代收点后,消费者有时会打电话投诉没有收到取件码,没法取货。这类情况,我们就成了背锅侠,由于,我们没法自证快件已投递成功。

从用户的角度来看,也不是完美无缺。有时候凭仗“取件码”也不1定能取到快递。有网友就曾表示,当地的快递驿站存在“强迫扫码取件”的情况,“工作人员根本不认取件码”等等。长时间以来,快递市场存在取件码等信息被强迫截流、被强迫抽佣,消费者被强迫使用特定App回传信息等问题。这些痛点长时间存在,不管是快递公司、代收点、还是用户,都亟待系统和流程升级,以便取得更好的快递服务。

菜鸟的“最后通牒”

业内人士指出,取件码信息被截流,并强迫消费者使用特定App回传信息等操作,背后是1盘流量大棋。利用“扫码取件”,用户每取1个寄存包裹都可以转化为1次有效点击。

而根据国家邮政局的统计,去年1⑸月,全国包裹量累计到达2.35亿。虽然没法统计被代收点暂存的快递占比多少,但可以肯定,将这些点击量收归到1个入口,这将是巨大的流量池。

在菜鸟体系里,1单快递收寄对应着1个取件码。值得注意的是,目前代收点、快递公司都没有获知取件码的权限,取件码的发达、保存、查询,只有菜鸟的后台服务器才有权限。

菜鸟利用信息隔绝来要求“扫码取件”,1方面强迫要求下载使用阿里系产品,做起流量生意,另外一方面以此向快递站点收取佣金。

还有1项好处,即“取件码”的生意不但关乎电商用户,也掐住了代收点的脖子。目前,菜鸟要对快递代收点抽取1定比例的佣金,按单计算,也就是,以每天的“取件码”数量抽佣。而1旦这些快递代收点承接了其他“第3方收件系统”的业务,那末,菜鸟的佣金收入将直接遭到影响。

小小“取件码”的背后,实际上是流量、数据和变现能力的争取。菜鸟网络也是在多年的布局后,才取得这1能力。

不过这1能力面临新挑战。不久前,多多买菜升级了团长端软件,针对快递市场长时间存在的取件码等信息被强迫截流、消费者被强迫使用特定App回传信息等痛点问题,提供了1套全新的快递代收寄技术方案。这套方案不截留取件码,不对代收点抽佣,也没有终端品牌,且所有信息均回传快递公司。该套系统上线以后颇受快递公司的欢迎,目前已与中通、韵达、圆通、极兔等多家快递公司实现系统买通。多多买菜上线该系统的初衷是为了方便消费者和快递公司,但这1举动被业界普遍认为动了菜鸟驿站的奶酪。

春节以后,菜鸟驿站发布的1则《春节复工注意事项提示》,迅速在全部快递行业传播。这份被很多行业人士喻为“最后通牒”的“提示”指出,根据《菜鸟驿站合作协议》的相干约定,使用第3方收件系统入库,属于背约行动。1经发现则菜鸟有权与驿站终止合作,且同1合作主体关联的账户1年内没法再次入驻菜鸟驿站。

这份“禁令”1经发出,即被业内认为是直指多多买菜的“最后通牒”。

新服务的重点:用户体验

当前1幕似曾相识,时间回溯至2017年,菜鸟网络也对顺丰进行过类似的封杀。

2017年6月1日,菜鸟网络一样通过1纸声明,封杀了顺丰的物流数据接口。声明指出,菜鸟正在对全网物流数据进行信息安全升级,将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证,但顺丰及丰巢等出于各种缘由其实不配合。

随后,顺丰团体发布《关于菜鸟称物流数据接口暂停的回应》。回应称,菜鸟单方面切断丰巢信息接口,是基于其本身商业利益,要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据。此类信息隶属于客户,丰巢本着“客户第1”的原则,谢绝了这1不公道要求。据顺丰流露,在2017年3至4月续约的进程中,菜鸟要求所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹,取件码信息无条件给到菜鸟,丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟(包括非淘系定单),这是顺丰没法接受的。

与顺丰事件不同的是,多多买菜此次推出的“代收点服务系统”,重点是提升本身的用户体验,为消费者提供便利,其实不触及菜鸟的数据腹地。

1位接入了多多买菜代收寄业务的快递站点经营者表示,拼多多只是向他们提供了1个升级版的多多买菜团长端软件,这个软件可以进行快递代收寄。“它只提供软件,其实不抽佣金。”

1位资深物流视察家注意到,拼多多快递代收寄服务目前还没有终端品牌,且使用其服务的均为市场上的既有存量站点。

这位物流视察家表示,拼多多采取1种相对取巧的办法,这符合拼多多开创人在2019年8月说过的,拼多多将开发“新物流”技术平台,将采取轻资产、开放的模式,专注拆迁补偿协议和谁签
于通过技术为商家和用户提供解决方案。

“2选1”又回来了?

多多买菜快递代收寄服务,不但让“取件码”问题浮出水面,也让外界看到了快递行业未来更多的可能性,固然后来者遭到的弹压也是多方面的。

据北京商报报导,1位河南的菜鸟驿站老板流露,近日多多买菜工作人员来店里宣扬后,第二天他登录菜鸟驿站掌柜系统,便弹出了1个视频学习界面,看完才能登录。视频内容提及多多买菜若是在驿站入库,被发现后将永久清退,不允许驿站老板再加入菜鸟驿站。

1则在快递和电商行业间疯传的“清退通知”则称,由于山东临沂某菜鸟驿站“使用双系统操作包裹出入库”,被集体土地上房屋征收可以强拆吗
“立即清退,永不合作;立即取消驿站备案资质;同1合作主体关联的账户1年内没法再次入驻菜鸟驿站”。

这让外界很是吃惊,仿佛互联网良性竞争的风气还未延续多久,“2选1”的乱象就又东山再起了?1位菜鸟物流的内部人士强调,多多买菜系统不具有经营快递业务许可资质,菜鸟驿站针对旗下站点要求使用公司统1的收发件系统,是根据国家相干规定和作为开办者的管理需要,其实不触及“2选1”。

不过在业内人士看来,拼多多提出的快递代收寄方案升级对代收点是1大利好。大大小小的代收点,本质上是1家家小型社区服务中心,他们常常还经营其他业务,比如洗衣店、水果店、小超市。

接入多家上游企业后,这些代收点可以利用自己的优势,增强自己的谈判能力。1个代收点接入的公司越多,他们的选择余地越大,谈判能力也会增强。这些做法其实不被制止,单单制止拼多多的代收,带有很浓的针对性的“2选1”色采。

1位法律界人士表示,法律历来没有制止1个快递驿站或经营网点不能同时与多家平台企业合作。与谁合作,以怎样的情势合作,这是1个成熟市场中1家驿站的自由选择。

另外1个好处是,多多买菜的这套系统不但可以为消费者提供便利,还能提高代收点的收入,并改良竞争结构,增进行业发展。

不管是用户,还是代收点,保障其权益最好的方式,还是能有更多的选择权。竞争多了,全部行业才会愈来愈好!THEEND严禁多多接入物流菜鸟免责声明:本文系转载,版权归原作者所有;旨在传递信息,不代表亚设网的观点和立场。